Finālbrauciens atcelts - Laipnieks 2019. gada SWS pasaules finālu noslēdz 6. vietā

10.07.2019, Uldis Galdiņš

Uznākuša milzīga negaisa dēļ sestdien, 13. jūlija pievakarē, Sodi World Series Sprint Cup masters finālbraucieni tika atcelti, trīs kvalifikācijas iebraucienu kopējie rezultāti tika pasludināti par 2019. gada SWS Sprint Cup Finals galējiem rezultātiem, līdz ar to Andrejs Laipnieks šogad sacensības noslēdza 6. vieta, lai gan pastāvēja labas iespējas galvenajā braucienā pacīnīties par goda pjedestālu. Neko darīt, dabas spēks ir varens un neprognozējams.

Šajā nedēļas nogalē no 11. līdz 13. jūlijam, Itālijā Liņjano (Lignano) kartinga trasē netālu no Venēcijas, Openkart divkārtējais čempions Andrejs Laipnieks piedalīsies Sodi World Series Sprint Cup Pasaules finālā. Šī būs otrā reize, kad Andrejs izcīna Latvijas nacionālo ceļazīmi uz Pasaules finālu - atcerēsimies, ka pērn superfinālā Andrejs beigu beigās ieņēma ļoti augsto piekto vietu, iesaistījās vienubrīd cīņā par uzvaru un pjedestāls bija pavisam tuvu. Mēs visi zinām Andreju un ir pilnīgi skaidrs, ka vienīgais viņa mērķis ir uzvarēt un kļūt par čempionu. Un tas ir pavisam reāli, neskatoties uz to, ka konkurence būs milzīga - 80 ļoti ātri braucēji no visas pasaules. To, ka Andrejs var uzvarēt starptautiskā līmenī mēs zinām - beigu beigās viņš ir arī "RedBull KartFight" 2015. gada čempions. Turklāt pieredze starptautiskos mačos vairs nevar tikt uzskatīta par mazu, nāks par labu arī tas, ka pērn SWS fināls notika šajā pašā trasē un arī pieredze tieši SWS finālā jau uzkrāta.

Ieskatam raksts pēc pagājušā gada finālu - Laipnieks piektais Sodi World Series Pasaules finālā Itālijā!!!

SWS Sprint Cup 2019 A.Laipnieka rezultāti

Andrejs Laipnieks komentārs pēc brīvajiem treniņiem trešdien: "Otrā brīvo treņinu diena aizvadīta. Trase gada laikā mainījusies nav, problēmu pielāgoties nebija. Sākumā biju plānojis braukt vienu treniņu, bet pirmajā biju tikai 18. vietā un tā to atstāt nevarēju, tāpēc braucu otro un tajā jau bija otrais laiks. Bet salīdzināt laikus treniņos te īsti nevar, jo visiem labakie laiki bija braucot aizvējā, bet ne man, jo bija brīva trase. Rīt sacensībās citi un daudz ātrāki kartingi. Kopumā sajūtas labas, tagad svarīgi atpūsties un labi izgulēties, jo rīt ļoti svarīgi divi iebraucieni. Esmu ļoti nopietni un ilgstoši gatavojies šīm sacensībāmi un ļoti vēlos izkārt līdzi paņemto Latvijas karogu uz augstākā pakāpiena! Rīt ar maksimālu atdevi jau no pirmā brauciena."

Ceturtdiena, 11. jūlijs

  • [ Brīvie treniņi ] - 1:00,452 - 1. vieta B grupā, 3. vieta starp visiem
  • [ Heat 1 kvalifikācija ] - 1:00,706 - 6. vieta B grupā, 28. labākais laiks starp visiem, Heat 1 iebraucienā 4. starta vieta 2. finālā
  • [ HEAT 1 ] - Final 2, 2. vieta, 68 punkti, 0,139 no līdera, labākais aplis 1:01,139 (9. laiks Final 2, 44. laiks Heat 1 kopumā)

Andreja komentārs pēc Heat 1: "Sāpīgi palikt otrajam hītā, pietrūka nedaudz. Vēl divi hīti priekšā un nekas nav beidzies. Tagad mierīga atpūta pirms svarīgas otrās kvalifikācijas. Ātrums ir un tagad atliek tikai pareizāk nostartēt kvalifikācijā, lai atkal citus neievilktu labākajā hītā. Viss būs labi!"  

  • [ Heat 2 kvalifikācija ] - 1:00,091 - 1. vieta B grupā, 3. labākais laiks starp visiem, Heat 2 iebraucienā 2. starta vieta Super Final
  • [ HEAT 2 ] - Super Final, 12. vieta, 78 punkti, 16,235 no līdera, labākais aplis 1:40,838 (6. laiks Super Final, 66. laiks Heat 2 kopumā - vienīgais brauciens, kur atrakais aplis nav sausā laikā).

Andreja komentārs pēc Heat 2, kurā sacīkste notika slapjā trasē un Andrejs startējot, no 2. vietas Superfinālā, finišu pēc sarežģītas sacīkstes sasniedza kā 12.: "Baigi mocījos, nesanāca vispār kā gribējās. Nraucu pārāk saudzīgi un uzmanīgi, daudz kontaktu, daudzas reizes ari noslāpa dzinējs. Pusgāze nekādi nesanāca, visu laiku pārspolēju. Ir ko apdomāt, bet galvenais rīdtien Superfinalā tikt!"

  • [ after HEAT 2 ] - 10. vieta kopvērtējumā, 146 punkti

Piektdiena, 12. jūlijs

  • [ Warm Up ] - 1:00,474 - 3. vieta B grupā, 19. vieta starp visiem
  • [ Heat 3 kvalifikācija ] - 1:00,755 - 3. vieta B grupā, 23. labākais laiks starp visiem, Heat 3 iebraucienā 12. starta vieta Super Final
  • [ HEAT 3 ] - Super Final, 9. vieta, 81 punkts, 3,926 no līdera, labākais aplis 1:00,279 (3. laiks Super Final, 5. laiks Heat 3 kopumā).

Andreja komentārs pēc kvalifikācijas hītiem : "Visi braucieni aizvadīti, manuprāt, diezgan normāli, protams, vienmēr var jau būt labāk. Pēdējā hītā starts padevās labi, tikai neveiksmīga pozīcija trešajā līkumā un tiku izspiest no trases. Te neviens negrib spiest bremzes pirmajos līkumos, varbūt sestā starta pozīcija finālā nav nemaz tik slikta, galvenais izdzīvot pirmos līkumus finālā un tad jau var arī cīnīties par uzvaru. Ātrums ir, turam īkšķus!"

  • [ after HEAT 3 ] - 6. vieta kopvērtējumā, 227 punkti

Sestdiena, 13. jūlijs

  • [ SUPER FINAL ] - ATCELTS

SWS fināla formāts un dienaskārtība

Nedaudz par formātu - 80 dalībnieki ceturtdien no rīta veiks izlozi, kas noteiks treniņu un, pats svarīgākais, kvalifikācijas grupu sastāvu katram no trīs iebraucieniem, kuros braucēji krās ieskaites punktus finālam. Grupas ir četras - A, B, C, D. Grupu sastāvs uz treniņiem un kvalifikāciju ir nemainīgs visos iebraucienos, bet jau paši sacīkšu iebraucieni (Heats), tiek komplektēti pēc kvalifikācijas rezultātiem grupā - ja esi savā grupā bijis pirmajā pieciniekā, būsi iebraucienā par 1.-20. vietu, 6.-10. vieta savā kvalifikācijas grupā, dod vietu iebrucienā par 21.-40. vietu utt. No tā, protams, atkraīgs punktu skaits, ko var saņemt, jo par augstāku vietu cīnies iebraucienā, jo vairāk punktu. Protams var gadīties ekstra spēcīgs kvalifikācijas grupas sastāvs ar ko jāsadzīvo visos trīs hītos, bet, ja mērķi visaugstākie, tad par to domāt īsti pat nav vērts, turklāt neko jau mainīt nevarēs. Un tad pēc sakrātajiem punktiem 3 iebraucienos, dalībnieki sadalās attiecīgi 4 finālbraucienos, un te jau cīnās par attiecīgi 61.-80., 41.-60., 21.-40. un pats superfināls par 1.-20., jeb par uzvaru un pjedestālu. Pērn Andrejs pēc iebraucienu punktu summas bija 5. vietā, un tur arī finišēja superfinālā.

SWS Sprint Cup dienaskārtība pēc Latvijas laika

Ceturtdiena būs ļoti svarīga, jo, pirmkārt, izloze, otrkārt notiks divi no trim iebrucieniem. Piektdiennotiks pēdējais, trešais, iebrauciens, turklāt warm-up un kvalifikācija dienas pirmajā pusē, bet paši iebraucieni tikai pievakarē. Nu un pati kulminācija sestdien ar warm-up un finālbraucieniem. Treniņu un kvalifikācijas braucienu ilgums 10 minūtes, visi sacīkšu iebraucieni 12, bet pats superfināls 15 minūtes. 

!!! Andrejs izlozēja 37. numuru, tātad treniņus un kvalifikācijas braucienus aizvadīs B grupā. Ņemam vērā, ka grupas alfabētiskā secībā startēs tikai pirmajā reizē, pēc tam secība mainīta.

Ceturtdiena, 11. jūlijs

  • 8.00 Reģistrācija
  • 10.00 Dalībnieku brīfings
  • 11.00 - 12.10 Brīvie treniņi (B grupa 11.20)
  • 12.40 - 13.50 Pirmā iebrauciena kvalifikācija (B grupa 13.00)
  • 14.20 - 15.38 Pirmais iebrauciens (Final 2 15.04)
  • 18.47 - 19.57 Otrā iebrauciena kvalifikācija (B grupa 19.27)
  • 20.17 - 21.35 Otrais iebrauciens

Piektdiena, 12. jūlijs

  • 12.14 - 13.24 Warm Up (B grupa 13.14)
  • 13.54 - 15.04 Trešā iebrauciena kvalifikācija (B grupa 14.54)
  • 17.28 - 19.16 Trešais iebrauciens

Sestdiena, 13. jūlijs

  • 15.29 - 16.51 Warm Up
  • 17.20 - 18.36 D, C, B finālbraucieni
  • 18.56 - 19.11 Superfināls

Karti Sprint Cup finālā - Sodi Sport Helvenco

SWS Sprint Cup braucēji lietos tikai maijā prezentēto Sodi rental high performance tehniku - Sodi Sport Helvenko ar četrtaktu 250 kubikcentimetru sporta dzinēju, kas pēc Andreja vārdiem, ir daudz ātrāki nekā RT8 ar Honda industriālajiem 390 kubikcentimetru dzinējiem. Sodi paši par šo tehniku saka sekojošo: "SPRINT CUP drivers will also enjoy a very exclusive combo on this year’s SWS Finals : SODI SPORT new chassis & new Helvenco HEC 250cc engine! Easily recognizable with its blue cylinder head and red hoses, the HEC model is the last generation of high performance 4-stroke engine. The Injection system allows to set up the engine between 3 different power setting and the high torque offers a unique driving pleasure and high performance on track. The new Helvenco HEC is simply the most reliable 4-strokes high performance engine on the market ; the cylinder head, valve spring, clutch drum, conrod and engine bloc material have been designed and selected to benefit a strong and durable engine."

Latvieši SWS Pasaules finālos

SWS Sprint Cup Latvijas atlase tiek rīkota kopš 2015.gada, kad ceļazīmi uz Pasaules finālu izcīnīja Jānis Petrānis, toreiz Parīzē 77 dalībnieku konkurencē Jānis sacīkstes pabeidza 54.vietā. Junior ieskaitē ceļazīmi izcīnīja Ričards Freibergs, kuram finālā 24.vieta no 40 dalībniekiem. Gadu vēlā Latvija tika pārstāvēta ne tikai Sprint Cup un Junior Cup, bet arī Endurance Cup ieskaitē. Atkal Parīzē notikušajā finālā Sprint Cup Latviju pārstāvēja Dāniels Lācis, kuram 48.vieta, Kristam Zideram Junior ieskaitē 13.vieta 21 dalībnieka konkurencē, bet komandai "Baltie", kas pārliecinoši uzvarēja Latvijas atlasi ar trim Openkart čempioniem Andreju Laipnieku, Krišu Jaunzemi, Kristapu Grīnieku un arī Hariju Cīruli sastāvā 40 komandu konkurencē 17.vieta. Pērn Liņjano Sprint Cup Latviju pārstāvēja Andrejs Laipnieks, kuram Latvijas labākais sasniegums - 5. vieta 76 dalībnieku konkurencē, bet pēdējo reizi mūsu valsti Junior Cup otro reizi pārstāvēja Ričards Freibergs, kuram 13. vieta no 19 dalībniekiem, te gan jāsaka, ka Ričards bija viens vecākajais dalībnieks ieskaitē, kas automātiski nozīmē arī to, ka viens no smagākajiem, kas kartingā ir būtisks faktors.

Šogad jūnijā Lignano (netālu no Venēcijas) Itālijā Latviju Sodi World Series Sprint Cup Pasaules finālā otro reizi pārstāvēs Andrejs Laipnieks, kurš ir bijis arī RedBull Kart Fight Pasaules čempions, un divreiz izcīnījis Openkart titulu, piedalījies arī SWS finālā Endurance Cup ieskaitē "Baltie" komandas sastāvā, divus gadus pēc kārtas decembrī "Openkart Energy Latvia" un "PafBet Openkart Latvia" komandu sastāvā piedalījās prestižajās Dubajias 24 stundu sacīkstēs, kur pērn Nāciju ieskaitē tika izcīnīta 2. vieta, bet kopveŗtējumā augstākais mūsu pārstāvju sasniegums Dubaijā - 9. pozīcija. 

Laipnieka karjeras sasniegumi

Laipnieks ir divkārtējs Openkart čempions (2015, 2018), divkārtējs Openkart ceļojošā kausa ieguvējs (2017, 2018), četrkārtējs Openkart čempions komandu ieskaitē (2014, 2015, 2016, 2018), kā arī divkārtējs Openkart LeMans komandu sacensību čempions (2015, 2016), viņam ir visvairāk uzvaru (24), uzvaru kvalifikācijā (21) un sacīkstes ātrāko apļu (23) Openkart statistikas vēsturē, bet pjedestālu ziņā šobrīd tikpat cik citam divkārtējam čempionam Krišam Jaunzemim - 54. Tas viss, aizvadot tikai 75 Openkart čempionāta sacīkstes, kas Andreju padara tikai par 14. pieredzējušāko braucēju. Andrejs arī šobrīd ir čempionāta līderis gan individuāli, gan komandu ieskaitē, bet nedēļa pirms SWS fināla sanāca pavisam ražīga - uzvara Openkart čempionāta 8. posmā un vienā no SWS Sprint Cup ieskaitēm pirmdien, sestdien pirmais pjedestāls un trešā vieta Rotax Max klasē Prokart 3. posmā, turklāt kvalifikācijā lietū absolūti ātrākais laiks starp visu trīs Rotax Max klašu braucējiem, bet svētdien uzvara Openkart Team Race divu stundu sacīkstē, tostarp uzvara arī vienā no SWS Endurance Cup ieskaitēm.


Komentēt var tikai reģistrēti lietotāji